LPG’nin tarihine yolculuk...

24.06.2016
Geçmişten bu yana LPG’yle ilgili gelişmelerin bire bir kaydı tutulmamış olsa da bu yakıtın tarihiyle ilgili ana hatlara ulaşmak mümkün. Ortaya çıkma tarihi 1910’lara dek uzanan LPG’nin zaman çizelgesine bakıldığında ne kadar hızlı yaygınlaştığı gözle görülüyor. İşte LPG’nin tarihine doğru kısa bir yolculuk:

*1910’da sıvı yakıttan ayrıştırdığı gaz fraksiyonlarıyla ilk kez propanın varlığı keşfeden Amerikalı kimyager Walter O. Snelling, 1912’de propanı ilk kez kullandı. 1913’te endüstriyel ölçekte propan üretiminin patentini aldı.

*Ticari üretime başlanmasıyla Amerika’da 1922’de 223 bin galonu aşan LPG satışları, üç yıl içinde 400 bin galona yükseldi. 1928’de LPG, motor yakıtı olarak ilk kez bir kamyonda kullanıldı. 1929’da Amerika’da bu yakıttan on milyon galon satıldı.

*Gittikçe yaygınlaşan LPG’nin üretimi işletmeye bağlandı: 1934’te 56 milyon galon LPG satıldı. Modern havacılık çalışmalarıyla beraber havaalanlarında uçakları çalıştırmak için büyük LPG tüpleri geliştirildi. 1947’de inşa edilen ilk LPG tankeri hizmete başladı.

*1950’de Chicago Transit Authority adlı toplu taşıma firması, bin adet LPG’li otobüs siparişi verdi. Aynı yıl Milwaukee şehrinde 270 taksi otogaza dönüştürüldü. 1958’de LPG satışları yedi milyar galona erişti. 1965’te Chevrolet, LPG’li motora sahip dört yeni ticari aracını tanıttı. 1950’lerde başlayan ilk ihracat sözleşmeleriyle 20 sene içinde 17 milyon tona kadar büyüyen ihracat, 2000 yılında 48 milyon tona kadar çıktı.

*LPG’nin Avrupada ilk ortaya çıkışı ABD’den ithal edilen yakıtın 1930’ların ortasında Fransa’da tanıtılmasıyla oldu. Gelen yakıt depolanarak bir rafineri kuruldu. 1938’de İtalya’da Liquigas adlı tesis LPG dolumuna başladı.

*İkinci Dünya Savaşı nedeniyle birkaç yıl durdurulan LPG sanayisinin gelişimi, savaşın ardından tüm hızıyla devam etti. İlk LPG’li araçlar, devletin sağladığı ithalatla Hollanda’da ortaya çıktı. Ardından İtalya, LPG sağlamak üzere kurduğu şirketlerle yoluna devam etti.

*Avrupa’da LPG’nin satış oranları çok hızlı biçimde büyüdü. 1950’de 300 bin ton olarak kaydedilen oranlar, on yıl içinde üç milyon tona; 1970’te ise 11 milyon tona ulaşmıştı. LPG bugün, oldukça yükselen kullanım oranlarıyla dünyanın her yanında yaygın ve çevreci bir yakıt olarak biliniyor.

*Gittikçe yaygınlaşan LPG’nin üretimi işletmeye bağlandı: 1934’te 56 milyon galon LPG satıldı. Modern havacılık çalışmalarıyla beraber havaalanlarında uçakları çalıştırmak için büyük LPG tüpleri geliştirildi. 1947’de inşa edilen ilk LPG tankeri hizmete başladı.

*1950’de Chicago Transit Authority adlı toplu taşıma firması, bin adet LPG’li otobüs siparişi verdi. Aynı yıl Milwaukee şehrinde 270 taksi otogaza dönüştürüldü. 1958’de LPG satışları yedi milyar galona erişti. 1965’te Chevrolet, LPG’li motora sahip dört yeni ticari aracını tanıttı. 1950’lerde başlayan ilk ihracat sözleşmeleriyle 20 sene içinde 17 milyon tona kadar büyüyen ihracat, 2000 yılında 48 milyon tona kadar çıktı.

*LPG’nin Avrupada ilk ortaya çıkışı ABD’den ithal edilen yakıtın 1930’ların ortasında Fransa’da tanıtılmasıyla oldu. Gelen yakıt depolanarak bir rafineri kuruldu. 1938’de İtalya’da Liquigas adlı tesis LPG dolumuna başladı.

*İkinci Dünya Savaşı nedeniyle birkaç yıl durdurulan LPG sanayisinin gelişimi, savaşın ardından tüm hızıyla devam etti. İlk LPG’li araçlar, devletin sağladığı ithalatla Hollanda’da ortaya çıktı. Ardından İtalya, LPG sağlamak üzere kurduğu şirketlerle yoluna devam etti.

*Avrupa’da LPG’nin satış oranları çok hızlı biçimde büyüdü. 1950’de 300 bin ton olarak kaydedilen oranlar, on yıl içinde üç milyon tona; 1970’te ise 11 milyon tona ulaşmıştı. LPG bugün, oldukça yükselen kullanım oranlarıyla dünyanın her yanında yaygın ve çevreci bir yakıt olarak biliniyor.